托运人应该把目光投向国内,以度过这个旺季

随着2021年航运旺季的到来,货主继续面临与大流行有关的逆风. 运力的严重紧张和运价的升高,给托运人创造了一个具有挑战性的环境, 在某种程度上, 由于消费水平的增加和消费者不断转向电子商务. 运营商网络的不平衡和容量碎片化使得可用容量难以获得. 这些趋势在COVID-19之前就存在了, 大流行加剧了这些挑战和行为变化.

由于全年需求超过供应,2021年的大部分时间都反映了旺季的情况. “预计产能限制、设备和司机短缺将阻碍产量下降趋势,arrival Logistics商业智能总监说, 大卫·斯宾塞.

“凯发最新可能会在每年的这个时候看到典型的季节性趋势, 这将包括投标拒绝增加和市场紧张, 尤其是在感恩节和圣诞节前的几周.”

尽管感恩节后需求会减少, 斯宾塞说,司机通常在12月休假, 导致额外的产能挑战和限制. “随着凯发最新进入每年的这个时候,托运人需要他们的运输供应商有明确的期望.”

尽管媒体一直在猜测凯发最新的供应链在假期期间的运作情况, 斯宾塞相信大多数商品都是可以买到的. “例如, 如果有人想找件夹克, 你一定能在架子上找到夹克衫, 但可能很难找到你想要的那个,斯宾塞说.

尽管在假期前面临这些挑战, 托运人可以采用低成本的解决方案和长期投资来改善整个旺季的运营.

在这个旺季,企业承受着巨大的压力, 哪些因素可以使诉诸行之有效的管理方法——定价事件, 供应商合理化和措施的准时性能-诱人. 虽然这些技术很有价值, 托德·伯曼猫, arrival Logistics企业合作伙伴高级副总裁, 这意味着托运人将注意力从混乱的外部力量上转移开, 相反,专注于可控的内部操作. 以这种方式转移他们的重点,给了托运人更高水平的控制, 这也给了他们从内到外管理供应链的机会.

“旺季, 具体地说, 造成需求波动, 可能会造成压力锅场景,“布莱尔布莱克, 航空公司战略副总裁 凯发最新网址说,. “现在更是如此, 将产品送到商店是至关重要的,这可以最大限度地降低产品长时间延迟的高风险. 托运人可以通过延长交货期来提高确保运力的可能性, 为司机提供便利津贴,优先考虑供应链需求的一致性.”

在动荡时期进行投资似乎有悖直觉, 投资于定价工具可能使凯发最新能够调整旺季成本, 利用价格数据了解实时的市场趋势,并与供应商建立期望,让产品可靠地上架.

通过管理和访问数据分析来增加透明度,也将通过保持预期的现实性和更容易在潜在问题发生之前发现它们,从而支持供应链的更高可靠性.

潜在的分析领域包括ERP主数据, 仓库协议, 最低订购量和材料采购. 更深的潜水可能包括TMS技术, 运单审核及付款流程, 甚至分布地点,”伯曼猫说. “在‘正常’市场环境下, 公司可能会考虑到这些措施,但由于前期成本问题,他们可能会拖延时间, 缺乏资源或投资回报不明确. 但正是在这些领域,需要投资来支撑供应链,以应对未来的市场动荡.”

Birman认为,社交网络可能会越来越重视曝光度, 灵活性和透明度,以补充建立的准时制, 低成本和低库存原则. 当然,内部分析和优化的时间安排确实具有挑战性, 将资源投入到创造更灵活版本的组织更有可能在现在和未来蓬勃发展,”伯曼猫说.

继续这个对话, 大卫·斯宾塞将加入亚伦·盖勒, 成为物流战略客户高级副总裁, 在公司即将到来的 度量至关重要的网络研讨会 时间:11月17日,星期三上午11:30. 本次网络研讨会将提供对旺季市场状况的分析,以及托运人可以获得的可行建议. 本次网络研讨会还将提出一个问题&一个部分,让与会者直接与专家互动.

获取更多的市场洞察和外卖, 查看一下Arrive的月度市场更新, 这周五会发布哪些, 11月5日在 www.disneycrusies.com/arriveinsights.

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